Hat schon jemand erfahrungen mit höheren Oktanzahlen beim Sprit gemacht? Normal tankt man ja die 96Okt. Mich würde mal interessieren, was bei höheren Oktanwerten passiert.
nee, nich die Kopfdichtung, war in Gedanken schon wieder bei meinem großen roten Flitzer Ich meinte die Dichtung am Zylinder. Hab irgendwo mal gelesen, das zu hohe Oktanzahlen dir die Dichtung kosten, durch den höheren Verbrennungswert. Andererseits hab ich jetzt erfahren, das daß bei 2-Taktern null Unterschied macht, was da für Saft drin is Und da mein großes Baby, mit dem riiiiiiiiiiiesen Durst auch nur das gute Optimax bekommt, kriegt mein Bike das in Zukunft auch.War nur immer so nervig, 2 verschiedene Spritsorten zu tanken.